整個山海線中，仍有販售名片式車票的車站共有大山、日南、大肚、追分四個海線車站，除大肚之外恰好是海線五個木造車站中的三個，在古色古香的木造車站內集票，彷彿走入了過去的旅行記憶，使得集票的風味更加的深邃而迷人。
木造的車站，小巧的售票口，勾勒出古早以前的旅行印象(海線，日南車站)大山站和日南站的名片式車票，以普快車票及復興╱電車票（區間車）為主，也反映這兩站以通勤為主的客源。即使區間車早已代替普快車，但拿著一張張的普快車硬票，仍能讓人回想早年搭著普快車，趴在窗邊吹風的旅行時光。
日南站甚至還留有普通車、快車費率合併之前的「普通列車」車票、目前唯一還能買到的反共標語票、短式普通車去回票，還有普快費率合併之後仍有「剪斷線」的車票，堪稱普快車票的歷史博物館，也讓我們看見車票版面隨著年代的推進不斷改變的最佳實例；另外復興、復興╱電車票參雜存在，也表現出在區間車引進初期車種定位不明的「曖昧」狀況。
追分與大肚則以「追分成功」、「大肚成功」吉祥票一「票」而紅，吸引許多遊客前往遊歷並購買車票以紀念或分送，追分站也因此成為海線車站中著名的景點車站之一。
在購買名片式車票之餘，別忘了細細品味自日據時代保留至今的木造站房，不論是充滿和式風味的造型，古典的迴廊、欄杆、座椅及售票口，抑或是展現建築工藝及智慧的屋頂的木樑結構、牛眼窗設計，都是值得仔細觀察的特色。
名片式車票
將近40年前印出的「普通列車」車票，也是目前唯一能夠得票背仍印有反共標語的車票
隨著時間推進，車票版面也會有所變化
普快費率合併後的車票，下方斜線為「剪斷線」
隨著區間車取代普通車，車票從普快到復興，又到復興電車，不只展現了車輛演進，也透露出區間車引進初期票價等級定位不明的狀況
早年短式的去回票
著名的「追分成功」車票，票面註明經由成追線
集票之餘，別忘了細細品味木造站房的古典質樸之美(海線，大山車站)
《鐵道新旅》
