日本景點先筆記!四國迷你版豪華郵輪列車前往狸貓之鄉、大步危妖怪村

2020年08月22日

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資料來源:遠流出版

作者:梁旅珠

「四國正中千年物語」是四國地區繼「伊予灘物語」之後推出的第二個物語列車,於2017年4月開始運行,因往返於香川縣的多度津站與德島縣的大步危站間、縱貫四國正中央而命名。

此列車車程雖不到三小時,也未提供火車上的住宿體驗,但全車都是特急Green Car等級的指定席,加上行程安排及餐飲服務方面的精緻度與講究度,在日本諸多地區觀光列車中堪稱「迷你版豪華郵輪列車」。

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四國天然絕景吉野川與大步危峽

三小時體驗豪華郵輪列車的極上幸福

上車前我從大步危站的月台天橋好好欣賞了由三節車廂組成的列車外觀,色彩活潑亮麗卻不失優雅,真是風格獨具又吸睛。

負責車輛設計的松岡哲也是JR 四國公司的員工(也是伊予灘物語的設計者),他雖非世界級的名設計師,卻也因此讓四國的觀光列車保有獨家特色,不會像某些委由同位名家經手的各地列車那般雷同。

由KIHA 185系氣動車輛改造的列車外觀設計,意在表現「日本的姿態」與「四季的推移」,以綠色為基調的1號車廂名為「春萌之章」,紅色的3號車廂是呈現秋季色彩的「秋彩之章」。2號車廂兩側顏色不同,藍色是「夏清之章」,另一側白色則為「冬清之章」。有趣的是,由於車站構造的關係,乘客只能在頭尾的多度津站和大步危站,才欣賞得到2 號車「冬清之章」這一側的白色車體。

此次搭乘後的個人心得是,喜歡拍照的人選擇從大步危搭上行列車應該比較理想,因為多度津和琴平都是四國班次繁忙的大站,列車停留站內可觀賞的時間較難充裕,而且大步危車站附近風景優美,還可以從多角度拍攝列車。

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列車外觀設計,意在表現「日本的姿態」與「四季的推移」
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1號「春萌之章」車廂外觀

仿照古民家樣式的車內空間也相當有特色。1、3號車格局雷同,各有24與22個座位,看起來就像高雅溫馨的餐廳內部,顏色也分別搭配車廂主題,採用新綠與紅葉的座椅顏色來象徵春天與秋天。窗戶上方的傾斜角度代表古民家的屋頂,格狀天花板看起來則像古民家地爐「圍爐裏」上方的「火棚」吊架,從許多細節與展示品都可以看到四國的鄉里風情與各種傳統工藝。

我很幸運訂到了僅有11個座位的2號車,配置與1、3號車完全不同,七公尺的長條式沙發座搭長桌,可體驗如圍著地爐般享受美食並欣賞沿途風光的幸福感。

行程間車上有精緻的餐飲服務,但票價不包含餐點,因此飲料輕食以外的主餐需要事先預約加訂。下行列車提供完全使用香川食材的「讚岐精緻食材西式料理」,由金刀比羅宮境內知名西餐廳「神椿」料理長監修;上行則提供由日本料理「味匠藤本」設計菜單的日式料理「大人的遊山箱」,三層精美便當盒的概念,來自於往昔女兒節時,德島孩子們帶著便當去野外遊玩的「遊山」習俗。

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2號車廂長條座位坐西朝東,午後陽光剛好打在這一側窗外景物上,全程窗景美不勝收
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我點了一套可從MENU上的八種地酒選三種並列品味的清酒佐餐,使用人間國寶山下義人先生所製作的精美漆器酒杯盛裝
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上行列車提供的「大人的遊山箱」便當,菜色由名日本料理餐廳「味匠藤本」設計
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「大人的遊山箱」精美的德島檜木便當盒車上也有販賣,訂價兩萬日幣

景色清麗,送迎隊伍可愛又尊榮

有別於海線的伊予灘物語全程以海景為主,山線的四國正中千年物語連結四國的人氣景點香川金刀比羅宮與德島祕境祖谷,沿途景致為青山綠樹和溪谷,由於軟硬體都升級,推出後非常受歡迎。

下行列車「天空之鄉紀行」運行日是早上10:18從瀨戶內海畔的多度津出發南下德島,主題呈現德島西部山岳高處的集落生活;上行列車「幸福之鄉紀行」午後14:21從大步危站往北回到多度津,主題為「金刀比羅宮幸福之神」庇佑的幸福香川鄉里印象。

由於「大人的遊山」主題對我較有吸引力,即使車上用餐時間在下午兩點多,我還是選擇了上行的列車。挑戰登上1368級石階的金刀比羅宮奧社並住宿琴平一晚後,次日我特別挑選「土讚線」的南風特急「麵包超人列車」(與四國正中千年物語同路線)先南下德島大步危遊覽,下午兩點再回到大步危站搭乘四國正中千年物語列車。

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大步危的車站上有個迷你版的藤蔓橋,代表的是此地著名景點「祖谷藤蔓橋」
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色彩鮮艷的麵包超人列車也是四國非常受歡迎的交通型觀光列車,由於沒有供餐、遊覽等服務,同樣路程四國正中千年物語費時近三小時,南風特急(麵包超人列車)則不到一小時

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下午2 點21 分,列車在大步危妖怪村「妖貝法螺吹き隊」的歡送下啟程。大步危、小步危自古因地勢險峻而有許多妖怪傳說,車站附近還有一家妖怪博物館。剛離開大步危車站,就可以看到位在溪谷旁的妖怪博物館露台上,工作人員們熱情揮舞著旗子歡送四國正中千年物語列車離去。由於行進時間不長,一上車乘務員就會開始為有訂餐的客人上餐;列車會慢速通行,由工作人員沿途做景點解說,讓乘客可以邊用餐邊欣賞大、小步危V形深谷與吉野川的絕景。

第一個停車「觀光」點是阿波川口站。這裡是狸貓之鄉,當地居民會打扮成可愛狸貓的樣子來迎接乘客並販賣土產,連車站的屋頂也設計了狸貓頭裝飾。第二個停車站阿波池田雖不如阿波川口熱鬧有趣,站務人員們會來搖旗迎送,短暫的停留時間內可以手持可愛手製牌子在月台拍照紀念。

列車在抵達中途的坪尻車站後會倒退行駛。位於德島的坪尻站離香川縣界很近,是蒸氣機關車時代為解決列車爬坡困難而設計的折返站,由於沒有可行車抵達的道路,如今是只能搭火車或步行前往的超祕境車站,也是四國正中千年物語的觀光重點,鐵道迷在這裡可以蓋到祕境站的紀念章。

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列車在大步危妖怪村的「妖貝法螺吹き隊」和守護祕境的「五山」歡送下離開
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阿波川口是狸貓之鄉,當地人會穿著狸貓裝來迎接並販賣土產,乘客可以下車購買地產並與「狸貓們」合照

最後一個停車觀光點是讚岐財田站。讚岐財田站前有一棵高13公尺、樹齡超過700 年的紅楠樹,正是四國正中千年物語列車標誌的靈感來源,隨車服務人員會帶領乘客跨過月台前往觀賞並解說。

行程的最後一個亮點是「金刀比羅宮」的玄關琴平站,列車節目到此完全結束,乘客可以選擇在琴平下車、到下一站弘法大師誕生地善通寺下車,或是到終點站多度津。這裡設有列車專用的候車休息室「TAIJU」(大樹),續搭至善通寺或多度津的乘客可以在此享用一份歡送小點心(冰淇淋),欣賞並「試坐」休息室內用純金編織的「金華疊」榻榻米。

全程雖僅65公里,但總共會通過36個隧道和146座橋,也唯有透過這樣放慢速度的列車之旅,才有辦法優雅的品味沿線歷史文化與奇特景觀。四國正中千年物語停靠站的迷你觀光安排得緊湊又有趣,車上的餐飲服務品質也很細膩,整體表現性價比高,鐵路旅行愛好者千萬不要錯過!

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服務人員拿來一整箱設計精巧的列車紀念品讓乘客挑選採購
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讚岐財田車站前有一棵樹齡超過700年、高13公尺、樹幹周長5.5公尺、枝幹伸展長達21公尺的大紅楠樹,正是四國正中千年物語LOGO的靈感來源
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設於琴平車站內的四國正中千年物語專用LOUNGE休息室「大樹」。牆上有金刀比羅宮的「金」字招牌,前方擺設純金編織的榻榻米

info_img《頂級鐵道之旅》


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